عالمی ہوا بازی کے شعبے کی وبائی امراض کے بعد کی بحالی میں اعتماد کا اشارہ دینے والے ایک اسٹریٹجک اقدام میں، جاپان کے SMBC ایوی ایشن کیپٹل نے $3.4 بلین ڈالر کے خاطر خواہ حصول کا اعلان کیا ہے۔ 60 میں سے Airbus A320neo ہوائی جہاز۔ یہ سرمایہ کاری ہوائی سفر کی صنعت کے لیے کمپنی کی پرامید پیشین گوئی اور زیادہ ماحول دوست اور موثر ماڈلز کے ساتھ اپنے بیڑے کو بڑھانے کے عزم کی عکاسی کرتی ہے۔
SMBC Aviation Capital، ہوائی جہاز کی لیزنگ مارکیٹ میں ایک اہم کھلاڑی اور Sumitomo Mitsui Financial Group کا ایک ذیلی ادارہ، نے اپنی پوزیشن مستحکم کی ہے اس معاہدے کے ساتھ دنیا کی دوسری سب سے بڑی ہوائی جہاز لیز پر دینے والی کمپنی۔ کمپنی کی متاثر کن مالی کارکردگی، اس مالی سال کی پہلی ششماہی میں اس کے پیرنٹ گروپ کے منافع میں تقریباً 20 بلین ین کا حصہ ڈالتی ہے، ہوائی جہاز لیز پر دینے کی صنعت کی منافع بخش نوعیت کو واضح کرتی ہے۔
A320neo، جو اپنی اعلیٰ ایندھن کی کارکردگی کے لیے جانا جاتا ہے، پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں نمایاں پیش رفت کی نمائندگی کرتا ہے۔ مارکیٹ کی قیمتوں کی بنیاد پر 500 بلین ین سے زیادہ کی اس خریداری کی مالی اعانت بینک قرضوں اور بانڈ کے اجراء کے امتزاج سے کی جائے گی۔ یہ لین دین ہوائی جہاز کی ملکیت کی بجائے لیز پر دینے کی طرف ایئر لائن انڈسٹری کی ترجیحات میں تبدیلی کو نمایاں کرتا ہے، لیز پر دینے والی کمپنیاں اب دنیا کے تقریباً نصف مسافر طیاروں کی مالک ہیں۔
شرح سود میں اضافے کے باوجود، جو ممکنہ طور پر مالیاتی اخراجات میں اضافہ کر سکتا ہے، آرڈر کے لیے SMBC ایوی ایشن کیپٹل کا مرحلہ وار ادائیگی کا منصوبہ مالی دباؤ کو کم کرتا ہے۔ مزید برآں، آرڈر کی بڑی مقدار کمپنی کو قیمت کے مذاکرات میں سازگار پوزیشن دیتی ہے۔ A320neo جیسے سنگل گلیارے، تنگ باڈی والے جیٹ، جو کہ عالمی مسافر جیٹ مارکیٹ میں تقریباً 70% حاوی ہیں، خاص طور پر گھریلو راستوں کے لیے مقبول ہیں۔ ہوائی جہاز کی ان اقسام کی مضبوط مانگ انہیں انتہائی مائع اثاثے بناتی ہے، جس میں SMBC ایوی ایشن کیپیٹل کے A320neos کے لیے مارکیٹ لیز کی شرح $280,000 اور $380,000 کے درمیان ماہانہ ہے۔
یہ تازہ ترین خریداری ایس ایم بی سی ایوی ایشن کیپٹل کے لیے ایک اسٹریٹجک توسیع ہے، جس نے ستمبر میں 25 درمیانے فاصلے کے بوئنگ جیٹ طیاروں کا آرڈر دیا تھا، جس سے اس کے پہلے سے متنوع بیڑے میں اضافہ ہوا تھا۔ 2031 تک، کمپنی کے بحری بیڑے کا حجم تقریباً 1,000 طیاروں تک پہنچنے کی توقع ہے، جو وبائی امراض کے بعد سے اس کی ترقی کی رفتار میں ایک اہم سنگ میل ہے۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کا منصوبہ ہے کہ عالمی مسافروں کی طلب 2024 میں وبائی امراض سے پہلے کی سطح سے 3 فیصد تک بڑھ جائے گی، جاپان ایئر کرافٹ ڈیولپمنٹ کارپوریشن نے 2042 تک دو گنا سے زیادہ اضافے کی پیش گوئی کی ہے۔ ایوی ایشن مارکیٹ میں سپلائی کی زیادہ مانگ کو آگے بڑھانے کا ایک مسلسل رجحان تجویز کرتا ہے۔ ایس ایم بی سی ایوی ایشن کیپٹل نے طیاروں کی قیمتوں اور لیز کی فیسوں میں درمیانی سے طویل مدت تک اضافے کی توقع کی ہے۔
اس کے برعکس، جاپان کی اورکس ایوی ایشن نے ایک زیادہ قدامت پسندانہ انداز اپنایا ہے، جس نے مارچ 2019 میں اپنے بیڑے کو 100 طیاروں سے کم کر کے مارچ 2023 تک 58 کر دیا۔ قابل انتظام بیلنس شیٹ کو برقرار رکھنے کے لیے اثاثہ کی گردش کا۔ ہوائی جہاز کی لیزنگ مارکیٹ، جب کہ ترقی کے لیے تیار ہے، عالمی واقعات کے لیے حساس ہے، جیسا کہ COVID-19 وبائی امراض اور روس-یوکرین تنازعہ کے دوران درپیش چیلنجوں سے ظاہر ہوتا ہے۔ ان واقعات نے مارکیٹ میں غیر متوقع رکاوٹوں کے پیش نظر چستی اور موافقت کی ضرورت کو اجاگر کیا ہے۔